这都可以（杜卡迪电助力山地车）杜卡迪合作 电瓶车，带有电动助力，杜卡迪首款公路自行车发布！以下犯上，接连离开，赵本山终于为他的“不可一世”付出了代价，

自行车有哪些品牌？捷安特、美利达？现如今，连摩托车中的法拉利，杜卡迪都要来插一脚，看来市场内卷不是说说而已。

当然，作为全球顶尖骑行品牌，杜卡迪要么不出手，一旦出手那必是精品。今天这台品牌旗下首款电助力公路车FUTA就堪称为自行车中的艺术品。

作为一款轻量级电助力公路车，FUTA通过专注于设计、创新和乐趣，将舒适性和性能完美结合，体现了纯粹的杜卡迪精神：最新一代产品，旨在覆盖超出预期更远距离和坡度。

整车重约12.4千克，配备250Wh电池组，还有一个250Wh的扩展电池组，可行驶80公里。FUTA强调自行车的原生性和骑乘助力的自然感，助力系统采用FSASystemHM1.0的轮毂电机，最大扭矩42N.m。通过车把上的Garmin控件可进行5个辅助动力档位调整。

FUTA有两个版本可选，一个是普通版的FUTA，另一个则是限量版的FUTALIMITED。后者拥有特殊的DucatiCorse涂装，专为最苛刻的骑手而设计，他们希望在技术创新和性能方面享受最好的体验。两个版本在整车重量、配置、价格上均有所差异，以下是详细配置：

▲FUTA

车架：Ducati-E-roadCarbonUD车架，前叉偏移45mm，全内走

电机：FSASystemHM1.0(额定功率250w)

电池：FSA250Wh集成电池+250Wh增程电池(可选)

制动：FSA-K-ForceWE液压刹车+160mm碟片

轮组：VISIONAGX30

轮胎：PirelliCinturatoVeloTLR(35x700)

变速：FSAK-ForceWE电变

▲FUTALIMITED

车架：Ducati-E-roadCarbonUD车架，前叉偏移45mm，全内走

电机：FSASystemHM1.0(额定功率250w)

电池：FSA250Wh集成电池+250Wh增程电池(可选)

制动：Campagnolo刹车+160mm碟片

轮组：VISIONMetron40SL

轮胎：PirelliCinturatoVeloTLR(35x700)

变速：CampagnoloSuperRecordEPS电变

虽然尚未公布售价，但应该是普通打工人买不起的价位。并且，即便买得起，这种车也因为较高的收藏价值而不会轻易出现在正常道路上，所以骑上共享单车，脑子里幻想骑着杜卡迪FUTA就可以了，毕竟速度都差不多。